Femte generationens Toyota Prius presenterades i Europa för några timmar sedan. Bilen, som aldrig var särskilt vacker, förblir personlig och på något sätt futuristisk. Låt oss se hur den nya Toyota Prius är.
I Europa kommer nya Prius endast att finnas tillgänglig som laddhybrid. I drivlinan ingår alltså en 2,0-liters fyrcylindrig motor som genererar 220 hästkrafter till hybridsystemet. Mycket mer än föregående generation. I Europa har Prius ett batteri på 13,6 kilowattimmar, vilket har vuxit rejält jämfört med föregångarens 8,8 kWh. Toyotas tillkännagivande säger att den elektriska räckvidden är "50 procent större än den nuvarande generationen." Det betyder att du realistiskt sett kommer att kunna köra upp till 100 kilometer bort med el. Resan till jobbet och tillbaka kommer att vara kolfri. Prius plug-in kommer även att finnas tillgänglig med en valfri solcellstakpanel, genom vilken laddhybridens batteri laddas. E
Rent estetiskt ser nya Prius bekant ut, men har ett mycket mer "attraktivt" utseende. Den är fortfarande särskiljande, vilket är bra eftersom det är hans signatur. Formen trycker takspetsen längre bak, vilket ger bilen ett väldigt coupé-utseende. De modifierade proportionerna inkluderar sänkning av höjden med 50 millimeter och förlängning av hjulbasen med samma avstånd. Den totala längden är 46 millimeter kortare. Bredden ökar med 22 millimeter. Alla dessa ändringar har effekten att du inte kommer att förväxla den med dess föregångare.
Den svarta interiören är indelad i tre zoner i linje med Prius nya ”ö-arkitektur”: omgivningen, förarmodulen och den flytande instrumentpanelen. För både förare och passagerare är omgivningen rymlig och byggd av eleganta, högkvalitativa material, accentuerade med harmoniska accenter som betonar en dynamisk känsla och mening. Förarmodulen bygger på en 7-tums TFT LCD-skärm, som placeras direkt i synfältet och ökar säkerheten genom att hålla förarens ögon på vägen. Utseendet liknar layouten i bZ4X crossover genom att mätarens display sticker upp från instrumentbrädan istället för att vara lindad runt den som de flesta moderna fordon.
Nya Toyota Prius är inte världens vackraste bil, men den är mycket mer attraktiv än sin föregångare. Tekniken är beprövad, eftersom hybrider praktiskt taget är en Toyota-uppfinning. Därför tror vi att den ger typiska Toyota trumfkort.
